sn三螺桿泵葉輪設計理論及分析
三螺桿泵油力設計任務(wù)
三螺桿泵過(guò)流部件主要包括吸油室、葉輪和壓油室。三螺桿泵油力設計的基本任務(wù)是：根據給定的揚程、流量、汽蝕余量、效率等設計參數，設計出具有良好的能量和汽蝕特征的三螺桿泵過(guò)流部件形狀，其中最關(guān)鍵的部件就是葉輪。
1、吸入室一般有三種形式
（1）錐形管吸入室，用于小型單級單吸懸臂式三螺桿泵，其結構簡(jiǎn)單，制造方便，作用是在葉輪入口前使液流造成集流和加速，使流動(dòng)均勻，損失減少。
（2）螺旋形吸入室。這種吸入室的流動(dòng)情況較好，速度比較均勻，但是液流進(jìn)入葉輪前有預選，在一定程度上會(huì )降低揚程，但對低比轉速泵，這種影響不太明顯。目前我國懸臂式三螺桿油泵和中開(kāi)式多級蝸殼泵都采用這種吸入室。
（3）環(huán)形吸入室。這種吸入室的結構簡(jiǎn)單，軸向尺寸短，但液流進(jìn)入葉輪前有撞擊和漩渦損失，液流也不太均勻，常用于多級分段式三螺桿泵。
2、葉輪有三種形式
（1）閉式葉輪。有前后蓋板，流道是封閉的，油力效率高，適用于高揚程，適合輸送潔凈的液體。
（2）半開(kāi)式葉輪。只有后蓋板沒(méi)有前蓋板，流道是半開(kāi)啟的，適用于輸送含有固體顆粒和雜質(zhì)的液體。
（3）開(kāi)式葉輪。無(wú)前后蓋板，流道完全敞開(kāi)，常用來(lái)輸送漿狀和糊狀的液體。
有多種形式，如圖形蝸殼、螺旋形蝸殼、空間導葉和徑向導葉等，但它們的主要作用相同，即收集葉輪流出的液體并送至下一級葉輪或管道的入口，確保液流均勻軸對稱(chēng)，同時(shí)將一部分動(dòng)能進(jìn)一步轉換成壓力能。在壓出室的參數中，最重要的是喉部面積。要嚴格控制該參數，過(guò)小會(huì )導致高效區窄，效率低：過(guò)大將引起最優(yōu)工況偏離，軸功率上升快等問(wèn)題。
三螺桿泵油力設計任務(wù)
三螺桿泵過(guò)流部件主要包括吸油室、葉輪和壓油室。三螺桿泵油力設計的基本任務(wù)是：根據給定的揚程、流量、汽蝕余量、效率等設計參數，設計出具有良好的能量和汽蝕特征的三螺桿泵過(guò)流部件形狀，其中最關(guān)鍵的部件就是葉輪。
1、吸入室一般有三種形式
（1）錐形管吸入室，用于小型單級單吸懸臂式三螺桿泵，其結構簡(jiǎn)單，制造方便，作用是在葉輪入口前使液流造成集流和加速，使流動(dòng)均勻，損失減少。
（2）螺旋形吸入室。這種吸入室的流動(dòng)情況較好，速度比較均勻，但是液流進(jìn)入葉輪前有預選，在一定程度上會(huì )降低揚程，但對低比轉速泵，這種影響不太明顯。目前我國懸臂式三螺桿油泵和中開(kāi)式多級蝸殼泵都采用這種吸入室。
（3）環(huán)形吸入室。這種吸入室的結構簡(jiǎn)單，軸向尺寸短，但液流進(jìn)入葉輪前有撞擊和漩渦損失，液流也不太均勻，常用于多級分段式三螺桿泵。
2、葉輪有三種形式
（1）閉式葉輪。有前后蓋板，流道是封閉的，油力效率高，適用于高揚程，適合輸送潔凈的液體。
（2）半開(kāi)式葉輪。只有后蓋板沒(méi)有前蓋板，流道是半開(kāi)啟的，適用于輸送含有固體顆粒和雜質(zhì)的液體。
（3）開(kāi)式葉輪。無(wú)前后蓋板，流道完全敞開(kāi)，常用來(lái)輸送漿狀和糊狀的液體。
有多種形式，如圖形蝸殼、螺旋形蝸殼、空間導葉和徑向導葉等，但它們的主要作用相同，即收集葉輪流出的液體并送至下一級葉輪或管道的入口，確保液流均勻軸對稱(chēng)，同時(shí)將一部分動(dòng)能進(jìn)一步轉換成壓力能。在壓出室的參數中，最重要的是喉部面積。要嚴格控制該參數，過(guò)小會(huì )導致高效區窄，效率低：過(guò)大將引起最優(yōu)工況偏離，軸功率上升快等問(wèn)題。
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