怎樣調節ZYB-4.2/4.0高壓渣油泵的流量?
在使用ZYB渣油泵的時(shí)候需要調節泵的流量,下面我們說(shuō)一下渣油泵流量怎樣調節
渣油泵流量調節的主要方式：
1、改變渣油泵特性曲線(xiàn)
根據比例定律和切割定律，改變渣油的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變高壓渣油泵的特性曲線(xiàn)，從而達到調節流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。但是對于已經(jīng)工作的泵，改變渣油泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時(shí)候調節流量經(jīng)濟方便，在生產(chǎn)中也很少采用.
這里僅分析改變渣油泵的轉速調節流量的方法。
當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時(shí)，渣油泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線(xiàn)Q-H與管路特性曲線(xiàn)He=H0+G1Qe2（管路特曲線(xiàn)不變化）交于點(diǎn)A3(Q2，H3)，點(diǎn)A3為通過(guò)調速調節流量后新的工作點(diǎn)。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長(cháng)泵使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低渣油泵的汽蝕余量NPSHr，使渣油泵遠離汽蝕區，減小渣油泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點(diǎn)是改變渣油泵的轉速需要有通過(guò)變頻技術(shù)來(lái)改變原動(dòng)機（通常是電動(dòng)機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。
2、高壓渣油泵的串、并連調節方式
當單臺渣油泵不能滿(mǎn)足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用渣油泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的渣油泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)渣油泵的總效率與單臺泵的效率相同；渣油泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同
渣油泵在生產(chǎn)和使用中需要按照一定的方式和原理進(jìn)行控制，對一些流量進(jìn)行控制和調節，在不同的方面中對其進(jìn)行充分的實(shí)踐和把握。
在使用ZYB渣油泵的時(shí)候需要調節泵的流量,下面我們說(shuō)一下渣油泵流量怎樣調節
渣油泵流量調節的主要方式：
1、改變渣油泵特性曲線(xiàn)
根據比例定律和切割定律，改變渣油的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變高壓渣油泵的特性曲線(xiàn)，從而達到調節流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。但是對于已經(jīng)工作的泵，改變渣油泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時(shí)候調節流量經(jīng)濟方便，在生產(chǎn)中也很少采用.
這里僅分析改變渣油泵的轉速調節流量的方法。
當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時(shí)，渣油泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線(xiàn)Q-H與管路特性曲線(xiàn)He=H0+G1Qe2（管路特曲線(xiàn)不變化）交于點(diǎn)A3(Q2，H3)，點(diǎn)A3為通過(guò)調速調節流量后新的工作點(diǎn)。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長(cháng)泵使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低渣油泵的汽蝕余量NPSHr，使渣油泵遠離汽蝕區，減小渣油泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點(diǎn)是改變渣油泵的轉速需要有通過(guò)變頻技術(shù)來(lái)改變原動(dòng)機（通常是電動(dòng)機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。
2、高壓渣油泵的串、并連調節方式
當單臺渣油泵不能滿(mǎn)足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用渣油泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的渣油泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)渣油泵的總效率與單臺泵的效率相同；渣油泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同
渣油泵在生產(chǎn)和使用中需要按照一定的方式和原理進(jìn)行控制，對一些流量進(jìn)行控制和調節，在不同的方面中對其進(jìn)行充分的實(shí)踐和把握。
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