高壓渣油泵的設計與研發(fā),高壓渣油泵如果安裝了副葉輪,液體作用在副葉輪上壓差力的方向是與上述兩力的合力相反的,這樣可以抵消一部分軸向力,也就起到了延長(cháng)軸承壽命的作用。
一、密封技術(shù)
所謂的副葉輪流體動(dòng)力密封是指在泵的葉輪后蓋板背面附近同軸反方向安裝一開(kāi)式葉輪。當泵工作時(shí),副葉輪隨泵主軸一起旋轉,副葉輪中的液體也會(huì )一起旋轉,轉動(dòng)的液體會(huì )產(chǎn)生一個(gè)向外的離心力,這個(gè)離心力一方面頂住流向機械密封處的液體,降低了機械密封處的壓力。另一方面阻止介質(zhì)中的固體顆粒進(jìn)入機械密封的摩擦副中,減少機械密封磨塊的磨損,延長(cháng)了其使用壽命?！?br /> 副葉輪除了起到密封作用外,還可以起到降低軸向力的作用,在渣油泵中軸向力主要是由液體作用在葉輪上的壓差力和整個(gè)轉動(dòng)部分的重力所組成,這兩個(gè)力的作用方向是相同的,合力是由兩個(gè)力相加而成?？梢钥闯?在性能參數完全相同的情況下,渣油泵的軸向力比一般臥式泵要大,而平衡難度比立式泵要難。
所以在渣油泵中,軸承容易損壞其原因也是與軸向力大有著(zhù)很大的關(guān)系。而如果安裝了副葉輪,液體作用在副葉輪上壓差力的方向是與上述兩力的合力相反的,這樣可以抵消一部分軸向力,也就起到了延長(cháng)軸承壽命的作用。但是使用副葉輪密封系統也有一個(gè)缺點(diǎn),那就是在副葉輪上要消耗一部分能量,一般在3%左右,但是只要設計合理,完全可以把這部分損失降低到最低限度?！?br /> 二、設計技術(shù)
在一般的GZYB渣油泵中,功率總是隨著(zhù)流量的增加而增加的,也就是說(shuō),功率曲線(xiàn)是一根隨流量增加而上升的曲線(xiàn),這對泵的使用會(huì )帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題:當泵在設計工況點(diǎn)運行時(shí),一般來(lái)說(shuō),泵的功率小于電機額定功率,這臺泵的使用是安全的;但是當泵揚程降低時(shí),流量就會(huì )增加(從泵的性能曲線(xiàn)可以看出),功率也隨之增加?！?br /> 當流量超過(guò)設計工況點(diǎn)流量并到達一定值時(shí),泵的輸入功率可能會(huì )超過(guò)電機額定功率而造成電機過(guò)載而燒毀。電機過(guò)載運行時(shí)要么保護系統動(dòng)作使泵停止轉動(dòng);要么保護系統失靈使電機燒毀。泵的揚程低于設計工況點(diǎn)揚程使用的情況,在實(shí)際中也是經(jīng)常會(huì )遇到的,一種情況是在泵選型時(shí),泵的揚程選得過(guò)高,而實(shí)際使用時(shí)泵是降低揚程使用的;另一種情況是,在使用中泵的工況點(diǎn)不太好確定,換句話(huà)說(shuō)泵的流量需要經(jīng)常進(jìn)行調節;還有一種情況是泵需要經(jīng)常改變地點(diǎn)使用。這三種情況可能使泵過(guò)載而影響泵的使用可靠性?！?br /> 可以這么說(shuō),對于沒(méi)有全揚程特性的泵(包括高精度全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵),其使用范圍會(huì )受到很大程度上的限制。所謂的全揚程特性(也稱(chēng)無(wú)過(guò)載特征)是指功率曲線(xiàn)隨流量增加而上升的速度非常緩慢,更理想的是當流量增加到某一定值時(shí),功率不但不會(huì )再上升,反而會(huì )有所下降,也就是說(shuō)功率曲線(xiàn)是一根有駝峰的曲線(xiàn),如果這樣的話(huà),我們只要選擇電機額定功率略超過(guò)駝峰點(diǎn)的功率值,那么在0流量到最大流量的整個(gè)范圍內,你無(wú)論在那一個(gè)工況點(diǎn)上運行,泵的功率都不會(huì )超過(guò)電機功率而使泵過(guò)載,對于具備這種性能的泵,無(wú)論是選型還是使用時(shí),都會(huì )非常方便和可靠。另外電機功率也不需配得過(guò)大,可以節省可觀(guān)的設備費用
一、密封技術(shù)
所謂的副葉輪流體動(dòng)力密封是指在泵的葉輪后蓋板背面附近同軸反方向安裝一開(kāi)式葉輪。當泵工作時(shí),副葉輪隨泵主軸一起旋轉,副葉輪中的液體也會(huì )一起旋轉,轉動(dòng)的液體會(huì )產(chǎn)生一個(gè)向外的離心力,這個(gè)離心力一方面頂住流向機械密封處的液體,降低了機械密封處的壓力。另一方面阻止介質(zhì)中的固體顆粒進(jìn)入機械密封的摩擦副中,減少機械密封磨塊的磨損,延長(cháng)了其使用壽命?！?br /> 副葉輪除了起到密封作用外,還可以起到降低軸向力的作用,在渣油泵中軸向力主要是由液體作用在葉輪上的壓差力和整個(gè)轉動(dòng)部分的重力所組成,這兩個(gè)力的作用方向是相同的,合力是由兩個(gè)力相加而成?？梢钥闯?在性能參數完全相同的情況下,渣油泵的軸向力比一般臥式泵要大,而平衡難度比立式泵要難。
所以在渣油泵中,軸承容易損壞其原因也是與軸向力大有著(zhù)很大的關(guān)系。而如果安裝了副葉輪,液體作用在副葉輪上壓差力的方向是與上述兩力的合力相反的,這樣可以抵消一部分軸向力,也就起到了延長(cháng)軸承壽命的作用。但是使用副葉輪密封系統也有一個(gè)缺點(diǎn),那就是在副葉輪上要消耗一部分能量,一般在3%左右,但是只要設計合理,完全可以把這部分損失降低到最低限度?！?br /> 二、設計技術(shù)
在一般的GZYB渣油泵中,功率總是隨著(zhù)流量的增加而增加的,也就是說(shuō),功率曲線(xiàn)是一根隨流量增加而上升的曲線(xiàn),這對泵的使用會(huì )帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題:當泵在設計工況點(diǎn)運行時(shí),一般來(lái)說(shuō),泵的功率小于電機額定功率,這臺泵的使用是安全的;但是當泵揚程降低時(shí),流量就會(huì )增加(從泵的性能曲線(xiàn)可以看出),功率也隨之增加?！?br /> 當流量超過(guò)設計工況點(diǎn)流量并到達一定值時(shí),泵的輸入功率可能會(huì )超過(guò)電機額定功率而造成電機過(guò)載而燒毀。電機過(guò)載運行時(shí)要么保護系統動(dòng)作使泵停止轉動(dòng);要么保護系統失靈使電機燒毀。泵的揚程低于設計工況點(diǎn)揚程使用的情況,在實(shí)際中也是經(jīng)常會(huì )遇到的,一種情況是在泵選型時(shí),泵的揚程選得過(guò)高,而實(shí)際使用時(shí)泵是降低揚程使用的;另一種情況是,在使用中泵的工況點(diǎn)不太好確定,換句話(huà)說(shuō)泵的流量需要經(jīng)常進(jìn)行調節;還有一種情況是泵需要經(jīng)常改變地點(diǎn)使用。這三種情況可能使泵過(guò)載而影響泵的使用可靠性?！?br /> 可以這么說(shuō),對于沒(méi)有全揚程特性的泵(包括高精度全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵),其使用范圍會(huì )受到很大程度上的限制。所謂的全揚程特性(也稱(chēng)無(wú)過(guò)載特征)是指功率曲線(xiàn)隨流量增加而上升的速度非常緩慢,更理想的是當流量增加到某一定值時(shí),功率不但不會(huì )再上升,反而會(huì )有所下降,也就是說(shuō)功率曲線(xiàn)是一根有駝峰的曲線(xiàn),如果這樣的話(huà),我們只要選擇電機額定功率略超過(guò)駝峰點(diǎn)的功率值,那么在0流量到最大流量的整個(gè)范圍內,你無(wú)論在那一個(gè)工況點(diǎn)上運行,泵的功率都不會(huì )超過(guò)電機功率而使泵過(guò)載,對于具備這種性能的泵,無(wú)論是選型還是使用時(shí),都會(huì )非常方便和可靠。另外電機功率也不需配得過(guò)大,可以節省可觀(guān)的設備費用
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