齒輪泵KCB-33.3齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)技術(shù)應用分,泰邦專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的齒輪泵經(jīng)過(guò)40年的研究,泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
齒輪傳動(dòng)與其他傳動(dòng)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)?!?br /> (1)齒輪傳動(dòng)能方便地實(shí)現無(wú)級調速,調速范圍大?!?br /> (2)在相同功率情況下,齒輪傳動(dòng)能量轉換元件比其他傳動(dòng)元件的體積要小,重量要輕?! ?br /> (3)齒輪傳動(dòng)工作平穩,反應速度快,沖擊小,能髙速啟動(dòng)、制動(dòng)和換向?! ?br /> (4)齒輪傳動(dòng)能自動(dòng)實(shí)現過(guò)載保護?! ?br /> (5)齒輪傳動(dòng)系統操作簡(jiǎn)單,便于實(shí)現自動(dòng)化?!?br /> (6)齒輪傳動(dòng)的元件易于實(shí)現系列化、標準化和通用化,更于設計和制造?! ?br /> (7)齒輪元件能自行潤滑,因此使用壽命較長(cháng)?! ?br /> (8)齒輪裝置比機械裝置更容易實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)?! ?br /> 齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)
齒輪傳動(dòng)與其他傳動(dòng)相比,具有如下缺點(diǎn)?! ?br /> (1)由于泄漏及液體的可壓縮性,無(wú)法保證嚴格的傳動(dòng)比?! ?br /> (2)齒輪傳動(dòng)對油溫的變化比較敏感,不宜在很高和很低的溫度下工作?!?br /> (3)由于泄漏,容易污染周?chē)沫h(huán)境。
齒輪傳動(dòng)的應用
齒輪傳動(dòng)技術(shù)廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域的各個(gè)方面,齒輪傳動(dòng)技術(shù)廣泛應用于各類(lèi)機械產(chǎn)品中,以提高產(chǎn)品的自動(dòng)化程度,增強產(chǎn)品的可靠性和靈活性。齒輪傳動(dòng)在各類(lèi)機械中的應用。
當前,齒輪傳動(dòng)技術(shù)正向髙壓、高速、大功率、髙效率、低噪音、低能耗、髙度集成化的方向發(fā)展,同時(shí)^新型齒輪元件和齒輪系統的計算機輔助設計的應用,進(jìn)一步推動(dòng)了齒輪技術(shù)的發(fā)展,齒輪傳動(dòng)系統是和機械、電氣緊密結合的系統。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
齒輪傳動(dòng)與其他傳動(dòng)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)?!?br /> (1)齒輪傳動(dòng)能方便地實(shí)現無(wú)級調速,調速范圍大?!?br /> (2)在相同功率情況下,齒輪傳動(dòng)能量轉換元件比其他傳動(dòng)元件的體積要小,重量要輕?! ?br /> (3)齒輪傳動(dòng)工作平穩,反應速度快,沖擊小,能髙速啟動(dòng)、制動(dòng)和換向?! ?br /> (4)齒輪傳動(dòng)能自動(dòng)實(shí)現過(guò)載保護?! ?br /> (5)齒輪傳動(dòng)系統操作簡(jiǎn)單,便于實(shí)現自動(dòng)化?!?br /> (6)齒輪傳動(dòng)的元件易于實(shí)現系列化、標準化和通用化,更于設計和制造?! ?br /> (7)齒輪元件能自行潤滑,因此使用壽命較長(cháng)?! ?br /> (8)齒輪裝置比機械裝置更容易實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)?! ?br /> 齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)
齒輪傳動(dòng)與其他傳動(dòng)相比,具有如下缺點(diǎn)?! ?br /> (1)由于泄漏及液體的可壓縮性,無(wú)法保證嚴格的傳動(dòng)比?! ?br /> (2)齒輪傳動(dòng)對油溫的變化比較敏感,不宜在很高和很低的溫度下工作?!?br /> (3)由于泄漏,容易污染周?chē)沫h(huán)境。
齒輪傳動(dòng)的應用
齒輪傳動(dòng)技術(shù)廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域的各個(gè)方面,齒輪傳動(dòng)技術(shù)廣泛應用于各類(lèi)機械產(chǎn)品中,以提高產(chǎn)品的自動(dòng)化程度,增強產(chǎn)品的可靠性和靈活性。齒輪傳動(dòng)在各類(lèi)機械中的應用。
當前,齒輪傳動(dòng)技術(shù)正向髙壓、高速、大功率、髙效率、低噪音、低能耗、髙度集成化的方向發(fā)展,同時(shí)^新型齒輪元件和齒輪系統的計算機輔助設計的應用,進(jìn)一步推動(dòng)了齒輪技術(shù)的發(fā)展,齒輪傳動(dòng)系統是和機械、電氣緊密結合的系統。
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