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ZYB-29/1.5的齒輪為什么要經(jīng)過(guò)淬火工藝

時(shí)間:2013-09-26 17:15 作者:泊頭油泵 點(diǎn)擊:
 
渣油泵ZYB-29/1.5的齒輪為什么要經(jīng)過(guò)淬火工藝
    我廠(chǎng)的泵在國際上有著(zhù)相當好的號召力,通常渣油泵ZYB-29/1.5的齒輪在工件時(shí)在受扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用下,它的表面層承受著(zhù)比心部更高的應力。渣油泵的齒輪在受摩擦的場(chǎng)合,表面層還不斷地被磨損,因此對一些零件表面層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求,只有表面強化才能滿(mǎn)足上述要求。由于表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn),因此在生產(chǎn)中應用極為廣泛。
  渣油泵ZYB-29/1.5齒輪淬火原理:將工件放入感應器(線(xiàn)圈)內,當感應器中通入一定頻率的交變電流時(shí),周?chē)串a(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應作用使工件內產(chǎn)生封閉的感應電流──渦流。感應電流在工件截面上的分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內逐漸減小,這種現象稱(chēng)為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變?yōu)闊崮?,使表層的溫度升高,即?shí)現表面加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫度超過(guò)鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻,即可實(shí)現表面淬火。
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