ZYB重油渣油泵凸輪軸斷裂故障原因及修理方法,ZYB重油渣油泵是引用了國外技術(shù)研制的,重油泵的壽命是同種一般重油泵的10倍以上,在目前市場(chǎng)中得到好評,ZYB重油渣油泵配套300家企業(yè).
1、故障原因
采用的B型泵為整體柱塞式ZYB重油渣油泵，它通過(guò)四根螺栓固定在柴油機機體一側的支架上，由柴油機曲軸經(jīng)正時(shí)齒輪驅動(dòng)，ZYB重油渣油泵凸輪軸與油泵驅動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。ZYB重油渣油泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的最大轉速達1000轉/分鐘。由于ZYB重油渣油泵高轉速的工作狀況和”四點(diǎn)支撐”的安裝形式以及使用保養不當等原因，造成ZYB重油渣油泵與支架結合處泵體外圓弧面磨損(支架內圓弧面磨損相對較少)，泵體下移，使凸輪軸與油泵驅動(dòng)軸軸線(xiàn)偏移。ZYB重油渣油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應力，最終導致凸輪軸疲勞斷裂。
2、修理方法
ZYB重油渣油泵凸輪軸軸頸表面光潔度不低于8，硬度不低于HRC45，圓柱度公差為0.10mm，全長(cháng)直線(xiàn)度公差為0.05mm，屬于精密零件。對于凸輪軸斷裂的修復，一般采用“換件修理法”，即更換凸輪軸。但換件修復后若不排除造成凸輪軸斷裂的根本原因，必然導致凸輪軸再次斷裂。為避免凸輪軸重復斷裂，通常是更換ZYB重油渣油泵泵體或ZYB重油渣油泵總成。這種做法既不經(jīng)濟，保障難度也大(采用更換ZYB重油渣油泵泵體的方法需用ZYB重油渣油泵試驗臺校泵)，尤其是在野戰條件下保障難度更大。經(jīng)多年實(shí)踐，以下三種應急方法,比較適合野戰條件下對ZYB重油渣油泵凸輪軸斷裂的修復。
2.1原件修復法
造成凸輪軸斷裂的根本原因是ZYB重油渣油泵泵體的磨損?；诖?，我們可以對泵體用電焊、銅焊采取“堆補”的方法進(jìn)行焊接，堆補的厚度和區域略比磨損量大。焊接后采用挫削和研磨的方法將焊接部位拋光打平，恢復泵體原有幾何形狀，清洗各零件，裝機調試后即可使用。原件修復法還可以用金屬膠膠補的方法，對ZYB重油渣油泵泵體進(jìn)行修補。即用調制好的金屬膠涂在磨損區域，金屬膠涂層的厚度和區域略大于磨損量，待金屬膠凝固20~30分鐘后，對涂有金屬膠的區域進(jìn)行打磨拋光，清洗各零件，裝機調試后即可使用。
2.2零件拆拼法
ZYB重油渣油泵泵體的材質(zhì)一般為鑄鐵或鋁合金，盡管材質(zhì)不同，其安裝尺寸和內部結構完全一致。因此，可在已報廢的ZYB重油渣油泵中，根據需要拆卸可以利用的泵體、凸輪軸等零件，拼裝成一個(gè)完整的B型ZYB重油渣油泵，經(jīng)調試合格后裝機使用。
2.3附加零件法
在野戰條件下，無(wú)法利用“原件修復法”和“零件拆拼法”時(shí)，可以采用“附加零件法”。具體方法是：①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面，且靠油泵驅動(dòng)軸一端較為嚴重);②用深度卡尺測量經(jīng)研磨后泵體磨損部位的深度，磨損深度一般在0.5~1mm之間;③用銅片或鐵片制作成附加零件的墊片。附加零件的厚度根據測量所得磨損部位深度的大小確定，附加零件的寬度約等于支架的厚度，附加零件的長(cháng)度約等于泵體磨損部位的弧長(cháng);④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間。附加墊片的數量根據測量所得磨損部位的深度大小確定，一般不宜超過(guò)三片;⑤安裝調整后起動(dòng)試車(chē)，交付使用。
3、預防措施
ZYB重油渣油泵泵體的磨損主要是因為泵體與支架的相對松動(dòng)造成的。因此，可從以下三個(gè)方面加以預防。
3.1安裝要正確
ZYB重油渣油泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準等原因進(jìn)行整體拆下修復、校泵后整體安裝。安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①固定螺栓應對角緊定。如果先緊定外側或靠機體一側的兩個(gè)螺栓，一方面可能造成調整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機體一側的兩個(gè)固定螺栓，供油提前角提前;先緊定外側的兩個(gè)固定螺栓，供油提前推遲提前。另一方面可能造成ZYB重油渣油泵凸輪軸軸線(xiàn)與油泵驅動(dòng)軸軸線(xiàn)，在安裝時(shí)就已經(jīng)偏移，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，凸輪軸直接受到附加交變應力而疲勞斷裂。②固定螺栓應分2~3次緊定。③固定螺栓的緊定力矩應在1.5~2.5公斤力之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細牙螺紋，緊定力矩過(guò)大易損壞螺紋);④固定螺栓均應緊定到位。實(shí)踐中，經(jīng)常出現靠近機體一側的兩個(gè)固定螺栓，因安裝位置限制而緊定不到位，而外側的兩個(gè)固定螺栓反而緊定過(guò)度。
3.2維護要適當
ZYB重油渣油泵是柴油發(fā)動(dòng)機燃油供給系統的重要部件。在使用維護過(guò)程中要注意以下三點(diǎn)：
?、儆捅脙葯C油的數量、質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良，輕則使泵內的傳動(dòng)部件早期磨損，重則使軸承卡死，造成凸輪軸被扭斷。
?、谕馆嗇S軸向間隙要適當。凸輪軸軸向間隙一般為0.03~0.15mm左右，間隙過(guò)大，凸輪軸磨損加快，發(fā)動(dòng)機運轉不平穩，造成泵體的早期磨損。油泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求，不僅會(huì )使發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性、經(jīng)濟性變差，而且會(huì )造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，運轉不平穩，導致泵體磨損加快。
3.3檢查要及時(shí)
ZYB重油渣油泵泵體與支架的松動(dòng)情況，一般在周保養時(shí)進(jìn)行檢查。若發(fā)現發(fā)動(dòng)機有異常情況或泵體松動(dòng)現象，應及時(shí)檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進(jìn)行。
以上是對ZYB重油渣油泵凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預防措施介紹。
實(shí)踐證明，上述應急方法、預防措施是科學(xué)的、合理的、可行的、也是實(shí)用的，有較高的軍事、經(jīng)濟效益。
1、故障原因
采用的B型泵為整體柱塞式ZYB重油渣油泵，它通過(guò)四根螺栓固定在柴油機機體一側的支架上，由柴油機曲軸經(jīng)正時(shí)齒輪驅動(dòng)，ZYB重油渣油泵凸輪軸與油泵驅動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。ZYB重油渣油泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的最大轉速達1000轉/分鐘。由于ZYB重油渣油泵高轉速的工作狀況和”四點(diǎn)支撐”的安裝形式以及使用保養不當等原因，造成ZYB重油渣油泵與支架結合處泵體外圓弧面磨損(支架內圓弧面磨損相對較少)，泵體下移，使凸輪軸與油泵驅動(dòng)軸軸線(xiàn)偏移。ZYB重油渣油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應力，最終導致凸輪軸疲勞斷裂。
2、修理方法
ZYB重油渣油泵凸輪軸軸頸表面光潔度不低于8，硬度不低于HRC45，圓柱度公差為0.10mm，全長(cháng)直線(xiàn)度公差為0.05mm，屬于精密零件。對于凸輪軸斷裂的修復，一般采用“換件修理法”，即更換凸輪軸。但換件修復后若不排除造成凸輪軸斷裂的根本原因，必然導致凸輪軸再次斷裂。為避免凸輪軸重復斷裂，通常是更換ZYB重油渣油泵泵體或ZYB重油渣油泵總成。這種做法既不經(jīng)濟，保障難度也大(采用更換ZYB重油渣油泵泵體的方法需用ZYB重油渣油泵試驗臺校泵)，尤其是在野戰條件下保障難度更大。經(jīng)多年實(shí)踐，以下三種應急方法,比較適合野戰條件下對ZYB重油渣油泵凸輪軸斷裂的修復。
2.1原件修復法
造成凸輪軸斷裂的根本原因是ZYB重油渣油泵泵體的磨損?；诖?，我們可以對泵體用電焊、銅焊采取“堆補”的方法進(jìn)行焊接，堆補的厚度和區域略比磨損量大。焊接后采用挫削和研磨的方法將焊接部位拋光打平，恢復泵體原有幾何形狀，清洗各零件，裝機調試后即可使用。原件修復法還可以用金屬膠膠補的方法，對ZYB重油渣油泵泵體進(jìn)行修補。即用調制好的金屬膠涂在磨損區域，金屬膠涂層的厚度和區域略大于磨損量，待金屬膠凝固20~30分鐘后，對涂有金屬膠的區域進(jìn)行打磨拋光，清洗各零件，裝機調試后即可使用。
2.2零件拆拼法
ZYB重油渣油泵泵體的材質(zhì)一般為鑄鐵或鋁合金，盡管材質(zhì)不同，其安裝尺寸和內部結構完全一致。因此，可在已報廢的ZYB重油渣油泵中，根據需要拆卸可以利用的泵體、凸輪軸等零件，拼裝成一個(gè)完整的B型ZYB重油渣油泵，經(jīng)調試合格后裝機使用。
2.3附加零件法
在野戰條件下，無(wú)法利用“原件修復法”和“零件拆拼法”時(shí)，可以采用“附加零件法”。具體方法是：①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面，且靠油泵驅動(dòng)軸一端較為嚴重);②用深度卡尺測量經(jīng)研磨后泵體磨損部位的深度，磨損深度一般在0.5~1mm之間;③用銅片或鐵片制作成附加零件的墊片。附加零件的厚度根據測量所得磨損部位深度的大小確定，附加零件的寬度約等于支架的厚度，附加零件的長(cháng)度約等于泵體磨損部位的弧長(cháng);④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間。附加墊片的數量根據測量所得磨損部位的深度大小確定，一般不宜超過(guò)三片;⑤安裝調整后起動(dòng)試車(chē)，交付使用。
3、預防措施
ZYB重油渣油泵泵體的磨損主要是因為泵體與支架的相對松動(dòng)造成的。因此，可從以下三個(gè)方面加以預防。
3.1安裝要正確
ZYB重油渣油泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準等原因進(jìn)行整體拆下修復、校泵后整體安裝。安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①固定螺栓應對角緊定。如果先緊定外側或靠機體一側的兩個(gè)螺栓，一方面可能造成調整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機體一側的兩個(gè)固定螺栓，供油提前角提前;先緊定外側的兩個(gè)固定螺栓，供油提前推遲提前。另一方面可能造成ZYB重油渣油泵凸輪軸軸線(xiàn)與油泵驅動(dòng)軸軸線(xiàn)，在安裝時(shí)就已經(jīng)偏移，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，凸輪軸直接受到附加交變應力而疲勞斷裂。②固定螺栓應分2~3次緊定。③固定螺栓的緊定力矩應在1.5~2.5公斤力之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細牙螺紋，緊定力矩過(guò)大易損壞螺紋);④固定螺栓均應緊定到位。實(shí)踐中，經(jīng)常出現靠近機體一側的兩個(gè)固定螺栓，因安裝位置限制而緊定不到位，而外側的兩個(gè)固定螺栓反而緊定過(guò)度。
3.2維護要適當
ZYB重油渣油泵是柴油發(fā)動(dòng)機燃油供給系統的重要部件。在使用維護過(guò)程中要注意以下三點(diǎn)：
?、儆捅脙葯C油的數量、質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良，輕則使泵內的傳動(dòng)部件早期磨損，重則使軸承卡死，造成凸輪軸被扭斷。
?、谕馆嗇S軸向間隙要適當。凸輪軸軸向間隙一般為0.03~0.15mm左右，間隙過(guò)大，凸輪軸磨損加快，發(fā)動(dòng)機運轉不平穩，造成泵體的早期磨損。油泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求，不僅會(huì )使發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性、經(jīng)濟性變差，而且會(huì )造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，運轉不平穩，導致泵體磨損加快。
3.3檢查要及時(shí)
ZYB重油渣油泵泵體與支架的松動(dòng)情況，一般在周保養時(shí)進(jìn)行檢查。若發(fā)現發(fā)動(dòng)機有異常情況或泵體松動(dòng)現象，應及時(shí)檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進(jìn)行。
以上是對ZYB重油渣油泵凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預防措施介紹。
實(shí)踐證明，上述應急方法、預防措施是科學(xué)的、合理的、可行的、也是實(shí)用的，有較高的軍事、經(jīng)濟效益。
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