兩種KCB齒輪油泵的特點(diǎn)分析和性能介紹
KCB齒輪油泵的特點(diǎn)是：體積小，重量輕，結構簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低，工作可靠，自吸性能較好，對油液污染不敏感，維護方便等。
其缺點(diǎn)是：流量和壓力脈動(dòng)較大，噪聲大，排量不可變等。
內嚙合KCB齒輪油泵與外嚙合KCB齒輪油泵相比，主要有體積小，流量脈動(dòng)小，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)一直起著(zhù)分隔高、低壓腔的作用，因此在KCB齒輪油泵中不需要設置專(zhuān)門(mén)的配流機構。
1、外嚙合KCB齒輪油泵的流量
排量：V=πDhB=2πm2zB
實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取3.33，則有：V=6.66zm2B
流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv
以上計算的是外嚙合KCB齒輪油泵的平均流量。
特點(diǎn)：
1)KCB齒輪油泵的平均流量與齒數成正比，而與模數的平方成比例。
2)KCB齒輪油泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。
3)提高轉速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。KCB齒輪油泵的轉速一般在1000～1500r/min。
4)另外，在容積式液壓泵中，KCB齒輪油泵的流量脈動(dòng)較大。
２、KCB齒輪油泵的困油現象及卸荷
困油現象的危害：
使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時(shí)產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現象；溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣蝕現象，引起振動(dòng)和噪聲。
消除困油現象：
在KCB齒輪油泵的側板上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非對稱(chēng)式，必須保證在任何時(shí)候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的不能反轉。
３、KCB齒輪油泵的泄漏及補償措施
KCB齒輪油泵存在著(zhù)三個(gè)產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒頂和殼體內孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量較大，占總泄漏量的75～80％。
4、提高外嚙合KCB齒輪油泵壓力的措施
端面間隙自動(dòng)補償原理：
利用特制的通道把KCB齒輪油泵內壓油腔的壓力油引到浮動(dòng)軸套的外側，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內側的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動(dòng)貼緊齒輪端面，減小KCB齒輪油泵內通過(guò)端面的泄漏，達到提高壓力的目的。
5、徑向不平衡力
危害：
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
措施：
為了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。
減少齒輪的齒數，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓面積減小。
適當增大徑向間隙。
6、內嚙合KCB齒輪油泵
內嚙合KCB齒輪油泵有漸開(kāi)線(xiàn)KCB齒輪油泵和擺線(xiàn)KCB齒輪油泵兩種。
擺線(xiàn)KCB齒輪油泵又稱(chēng)為轉子泵，兩齒輪相差一個(gè)齒。
KCB齒輪油泵的特點(diǎn)是：體積小，重量輕，結構簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低，工作可靠，自吸性能較好，對油液污染不敏感，維護方便等。
其缺點(diǎn)是：流量和壓力脈動(dòng)較大，噪聲大，排量不可變等。
內嚙合KCB齒輪油泵與外嚙合KCB齒輪油泵相比，主要有體積小，流量脈動(dòng)小，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)一直起著(zhù)分隔高、低壓腔的作用，因此在KCB齒輪油泵中不需要設置專(zhuān)門(mén)的配流機構。
1、外嚙合KCB齒輪油泵的流量
排量：V=πDhB=2πm2zB
實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取3.33，則有：V=6.66zm2B
流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv
以上計算的是外嚙合KCB齒輪油泵的平均流量。
特點(diǎn)：
1)KCB齒輪油泵的平均流量與齒數成正比，而與模數的平方成比例。
2)KCB齒輪油泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。
3)提高轉速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。KCB齒輪油泵的轉速一般在1000～1500r/min。
4)另外，在容積式液壓泵中，KCB齒輪油泵的流量脈動(dòng)較大。
２、KCB齒輪油泵的困油現象及卸荷
困油現象的危害：
使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時(shí)產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現象；溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣蝕現象，引起振動(dòng)和噪聲。
消除困油現象：
在KCB齒輪油泵的側板上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非對稱(chēng)式，必須保證在任何時(shí)候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的不能反轉。
３、KCB齒輪油泵的泄漏及補償措施
KCB齒輪油泵存在著(zhù)三個(gè)產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒頂和殼體內孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量較大，占總泄漏量的75～80％。
4、提高外嚙合KCB齒輪油泵壓力的措施
端面間隙自動(dòng)補償原理：
利用特制的通道把KCB齒輪油泵內壓油腔的壓力油引到浮動(dòng)軸套的外側，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內側的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動(dòng)貼緊齒輪端面，減小KCB齒輪油泵內通過(guò)端面的泄漏，達到提高壓力的目的。
5、徑向不平衡力
危害：
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
措施：
為了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。
減少齒輪的齒數，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓面積減小。
適當增大徑向間隙。
6、內嚙合KCB齒輪油泵
內嚙合KCB齒輪油泵有漸開(kāi)線(xiàn)KCB齒輪油泵和擺線(xiàn)KCB齒輪油泵兩種。
擺線(xiàn)KCB齒輪油泵又稱(chēng)為轉子泵，兩齒輪相差一個(gè)齒。
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