ZYB型渣油泵機組安裝及使用注意事項,ZYB型渣油泵是我廠(chǎng)引進(jìn)德國技術(shù)研制的。ZYB渣油泵適用于輸送溫度不高于200°C,粘度不大于150mm²/S含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學(xué)制品等行業(yè)輸送有雜質(zhì)、少潤滑的各種介質(zhì)。
ZYB型渣油泵設備安裝注意事項
1、機組兩側及冷卻風(fēng)扇、油箱前方應留有1m左右通道和空間，以利于更佳散熱、設備維修及維護。機房高度應根據設備高度及起吊設備而定，一般有效高度為3～5m。
2、機組基礎一般采用混凝土結構，其四周尺寸為機組底腳四周邊增加150～200mm，深度為400～600mm，地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右，基礎中間布置凹槽，四周面置溝槽，以便污油油排放。機組混凝土地基應堅固平整，機組安放在基礎上時(shí)，地腳螺栓左右將墊片置于底座與基礎之間，墊片必須平整。將油平儀置于泵軸上以校正保證傳動(dòng)軸油平，底座與泵調整好后，在地腳螺栓周?chē)鷿补嘤湍?，油泥硬化后將地腳螺栓均勻擰緊，然后將底座澆上油泥，以確保機組穩固。校正ZYB型渣油泵與柴油機之間傳動(dòng)軸的同軸度，兩軸聯(lián)器必須成直線(xiàn)且之間間歇均勻相等。
3、為保證機房通風(fēng)良好，溫度不超過(guò)40℃，機房應設置足夠的通排風(fēng)口。當自然通風(fēng)不能滿(mǎn)足通風(fēng)散熱要求時(shí)，應在通風(fēng)口分別安裝進(jìn)排風(fēng)機，以增強機房通風(fēng)性能。
4、為保證機房?jì)瓤諝庑迈r，避免大量熱量散發(fā)在室內，降低噪聲，應將柴油機排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置或30°朝下安裝，并加裝消聲器。排氣管彎管盡可能少，彎管彎曲半徑應大于排氣管外徑的2.5倍，對排氣管路的支撐應考慮降低振動(dòng)且避免其重量加在柴油機上等因素。
5、ZYB型渣油泵進(jìn)出口管網(wǎng)的安裝，應注意其重量不允許加在ZYB型渣油泵上，以免泵受損和影響其運行性能。泵進(jìn)口管路盡可能短而直。當進(jìn)口為自灌時(shí)，管路應朝泵方向上斜安裝，確保管路內不會(huì )窩存空氣。進(jìn)油管口應設置濾網(wǎng)、撓性接頭，出口管路上設置撓性接頭、止回閥、閘閥。
6、不允許將控制柜安裝在柴油機散熱器的正前方，否則會(huì )影響柜內電器元件的正常工作?？刂乒癖M量布置在機組兩側或附近，以便操作方便?？刂乒衽c柴油機之間的接線(xiàn)長(cháng)度不得超過(guò)35m。ZYB型渣油泵機組油箱容積功率在200kw以下的柴油機其油箱可直接安裝于機組上，功率在200kw以上的柴油機油箱與機組分體。以下所列油箱容積可保證不同功率柴油機ZYB型渣油泵組6小時(shí)在額定工況下正常工作。柴油機(kW) 油箱(L)
ZYB型渣油泵機組發(fā)動(dòng)機冷卻
一般情況下，本公司提供的機組冷卻系統通常為閉式循環(huán)，發(fā)動(dòng)機表面及其散熱油箱通過(guò)與其風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣流進(jìn)行熱交換去實(shí)現發(fā)動(dòng)機冷卻。如需開(kāi)式循環(huán)方式冷卻(即用油泵輸送冷卻油與柴油機內循環(huán)油通過(guò)熱交換器實(shí)現發(fā)動(dòng)機冷卻)，訂貨時(shí)要注明。ZYB型渣油泵設備的起停和運行
1、起動(dòng)：首先確認ZYB型渣油泵的轉向應正確，管網(wǎng)無(wú)油起動(dòng)前，進(jìn)口閥為常開(kāi)，出口閥為常閉。無(wú)誤后起動(dòng)ZYB型渣油泵，當ZYB型渣油泵運轉穩定逐漸打開(kāi)出口閥調節到泵運行工況點(diǎn)。平時(shí)管網(wǎng)有油時(shí)出口閥為常開(kāi)。
2、運行：ZYB型渣油泵轉為正常運行時(shí)，應檢查軸封和觀(guān)察軸承的運行情況。機械密封的泄漏量應不超過(guò)3滴/分鐘，填料密封的泄漏量應為點(diǎn)滴。軸承溫度不應超過(guò)75℃，溫升不應超過(guò)35℃，ZYB型渣油泵運行過(guò)程中如有異常聲音應停機檢查。
3、停泵前一般先關(guān)泵組出口閥，再停柴油機。
ZYB型渣油泵機組維護保養
1、根據消防規范要求，機組必須至少15天運行一次，運行時(shí)間不少于15分鐘，以確保ZYB型渣油泵隨時(shí)處于良好狀態(tài)。
2、ZYB型渣油泵每次起泵時(shí)應檢查軸封是否正常，是否需要調整或更換。
3、應定期加軸承潤滑脂。
4、如ZYB型渣油泵長(cháng)期停用應排盡泵腔內油液,以防環(huán)境溫度過(guò)低凍裂泵體等零部件。
5、根據柴油機保養規定應及時(shí)對柴油機進(jìn)行日常維護和保養，檢查冷卻油量、機油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表、轉速表及其它控制裝置是否正常。
ZYB型渣油泵設備安裝注意事項
1、機組兩側及冷卻風(fēng)扇、油箱前方應留有1m左右通道和空間，以利于更佳散熱、設備維修及維護。機房高度應根據設備高度及起吊設備而定，一般有效高度為3～5m。
2、機組基礎一般采用混凝土結構，其四周尺寸為機組底腳四周邊增加150～200mm，深度為400～600mm，地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右，基礎中間布置凹槽，四周面置溝槽，以便污油油排放。機組混凝土地基應堅固平整，機組安放在基礎上時(shí)，地腳螺栓左右將墊片置于底座與基礎之間，墊片必須平整。將油平儀置于泵軸上以校正保證傳動(dòng)軸油平，底座與泵調整好后，在地腳螺栓周?chē)鷿补嘤湍?，油泥硬化后將地腳螺栓均勻擰緊，然后將底座澆上油泥，以確保機組穩固。校正ZYB型渣油泵與柴油機之間傳動(dòng)軸的同軸度，兩軸聯(lián)器必須成直線(xiàn)且之間間歇均勻相等。
3、為保證機房通風(fēng)良好，溫度不超過(guò)40℃，機房應設置足夠的通排風(fēng)口。當自然通風(fēng)不能滿(mǎn)足通風(fēng)散熱要求時(shí)，應在通風(fēng)口分別安裝進(jìn)排風(fēng)機，以增強機房通風(fēng)性能。
4、為保證機房?jì)瓤諝庑迈r，避免大量熱量散發(fā)在室內，降低噪聲，應將柴油機排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置或30°朝下安裝，并加裝消聲器。排氣管彎管盡可能少，彎管彎曲半徑應大于排氣管外徑的2.5倍，對排氣管路的支撐應考慮降低振動(dòng)且避免其重量加在柴油機上等因素。
5、ZYB型渣油泵進(jìn)出口管網(wǎng)的安裝，應注意其重量不允許加在ZYB型渣油泵上，以免泵受損和影響其運行性能。泵進(jìn)口管路盡可能短而直。當進(jìn)口為自灌時(shí)，管路應朝泵方向上斜安裝，確保管路內不會(huì )窩存空氣。進(jìn)油管口應設置濾網(wǎng)、撓性接頭，出口管路上設置撓性接頭、止回閥、閘閥。
6、不允許將控制柜安裝在柴油機散熱器的正前方，否則會(huì )影響柜內電器元件的正常工作?？刂乒癖M量布置在機組兩側或附近，以便操作方便?？刂乒衽c柴油機之間的接線(xiàn)長(cháng)度不得超過(guò)35m。ZYB型渣油泵機組油箱容積功率在200kw以下的柴油機其油箱可直接安裝于機組上，功率在200kw以上的柴油機油箱與機組分體。以下所列油箱容積可保證不同功率柴油機ZYB型渣油泵組6小時(shí)在額定工況下正常工作。柴油機(kW) 油箱(L)
ZYB型渣油泵機組發(fā)動(dòng)機冷卻
一般情況下，本公司提供的機組冷卻系統通常為閉式循環(huán)，發(fā)動(dòng)機表面及其散熱油箱通過(guò)與其風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣流進(jìn)行熱交換去實(shí)現發(fā)動(dòng)機冷卻。如需開(kāi)式循環(huán)方式冷卻(即用油泵輸送冷卻油與柴油機內循環(huán)油通過(guò)熱交換器實(shí)現發(fā)動(dòng)機冷卻)，訂貨時(shí)要注明。ZYB型渣油泵設備的起停和運行
1、起動(dòng)：首先確認ZYB型渣油泵的轉向應正確，管網(wǎng)無(wú)油起動(dòng)前，進(jìn)口閥為常開(kāi)，出口閥為常閉。無(wú)誤后起動(dòng)ZYB型渣油泵，當ZYB型渣油泵運轉穩定逐漸打開(kāi)出口閥調節到泵運行工況點(diǎn)。平時(shí)管網(wǎng)有油時(shí)出口閥為常開(kāi)。
2、運行：ZYB型渣油泵轉為正常運行時(shí)，應檢查軸封和觀(guān)察軸承的運行情況。機械密封的泄漏量應不超過(guò)3滴/分鐘，填料密封的泄漏量應為點(diǎn)滴。軸承溫度不應超過(guò)75℃，溫升不應超過(guò)35℃，ZYB型渣油泵運行過(guò)程中如有異常聲音應停機檢查。
3、停泵前一般先關(guān)泵組出口閥，再停柴油機。
ZYB型渣油泵機組維護保養
1、根據消防規范要求，機組必須至少15天運行一次，運行時(shí)間不少于15分鐘，以確保ZYB型渣油泵隨時(shí)處于良好狀態(tài)。
2、ZYB型渣油泵每次起泵時(shí)應檢查軸封是否正常，是否需要調整或更換。
3、應定期加軸承潤滑脂。
4、如ZYB型渣油泵長(cháng)期停用應排盡泵腔內油液,以防環(huán)境溫度過(guò)低凍裂泵體等零部件。
5、根據柴油機保養規定應及時(shí)對柴油機進(jìn)行日常維護和保養，檢查冷卻油量、機油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表、轉速表及其它控制裝置是否正常。
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