可調式渣油泵ZYB-33A的高度與汽蝕現象,可調壓渣油泵設有齒輪端面間隙可調結構,當可調壓渣油泵工作一段時(shí)間出現壓力下降時(shí),可通過(guò)泵蓋上的外置微調機構對泵內齒輪端面間隙進(jìn)行調整,從而使泵的工作壓力得以恢復并可進(jìn)行數次調整,因此泵的有效使用壽命得以延長(cháng)。
一、泰邦調式渣油泵ZYB-33A的安裝高度Hg
允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達到的最大真空度
而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據式計算的值，而是由泵制造廠(chǎng)家實(shí)驗測定的值，此值附于泵樣本中供用戶(hù)查用。位應注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清油為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值，當操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。
(1)輸送清油，但操作條件與實(shí)驗條件不同，可依下式換算
Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
(2)輸送其它液體當被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：一步依上式將由泵樣本中查出的Hs1;二步依下式將Hs1換算成H’s
汽蝕余量Δh
對于油泵，計算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來(lái)計算，即用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清油測定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書(shū)籍。
從安全角度考慮，泵的實(shí)際安裝高度值應小于計算值。又，當計算之Hg為負值時(shí)，說(shuō)明泵的吸入口位置應在貯槽液面之下。
例某調式渣油泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O，當地大氣壓為9.81×104Pa，液體在吸入管路中的動(dòng)壓頭可忽略。試計算：
(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝;
(2)改為輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度。
解：(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝高度
已知：Hs=5.7m
Hf0-1=1.5m
u12/2g≈0
當地大氣壓為9.81×104Pa，與泵出廠(chǎng)時(shí)的實(shí)驗條件基本相符，所以泵的安裝高度為Hg=5.7-0-1.5=4.2m。
(2)輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度
輸送80℃油時(shí)，不能直接采用泵樣本中的Hs值計算安裝高度，需按下式對Hs時(shí)行換算，即Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O，由附錄查得80℃油的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
Hv=47.4×103Pa=4.83mH2O
Hs1=5.7+10-10.33-4.83+0.24=0.78m
二、泰邦調式渣油泵ZYB-55A的汽蝕現象
調式渣油泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，嚴重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著(zhù)下降，顯然，汽蝕現象是調式渣油泵正常操作所不允許發(fā)生的。
避免汽蝕現象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要注意。
將Hs1值代入式中求得安裝高度
Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
Hg為負值，表示泵應安裝在油池液面以下，至少比液面低0.72m。
一、泰邦調式渣油泵ZYB-33A的安裝高度Hg
允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達到的最大真空度
而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據式計算的值，而是由泵制造廠(chǎng)家實(shí)驗測定的值，此值附于泵樣本中供用戶(hù)查用。位應注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清油為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值，當操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。
(1)輸送清油，但操作條件與實(shí)驗條件不同，可依下式換算
Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
(2)輸送其它液體當被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：一步依上式將由泵樣本中查出的Hs1;二步依下式將Hs1換算成H’s
汽蝕余量Δh
對于油泵，計算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來(lái)計算，即用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清油測定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書(shū)籍。
從安全角度考慮，泵的實(shí)際安裝高度值應小于計算值。又，當計算之Hg為負值時(shí)，說(shuō)明泵的吸入口位置應在貯槽液面之下。
例某調式渣油泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O，當地大氣壓為9.81×104Pa，液體在吸入管路中的動(dòng)壓頭可忽略。試計算：
(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝;
(2)改為輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度。
解：(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝高度
已知：Hs=5.7m
Hf0-1=1.5m
u12/2g≈0
當地大氣壓為9.81×104Pa，與泵出廠(chǎng)時(shí)的實(shí)驗條件基本相符，所以泵的安裝高度為Hg=5.7-0-1.5=4.2m。
(2)輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度
輸送80℃油時(shí)，不能直接采用泵樣本中的Hs值計算安裝高度，需按下式對Hs時(shí)行換算，即Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O，由附錄查得80℃油的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
Hv=47.4×103Pa=4.83mH2O
Hs1=5.7+10-10.33-4.83+0.24=0.78m
二、泰邦調式渣油泵ZYB-55A的汽蝕現象
調式渣油泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，嚴重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著(zhù)下降，顯然，汽蝕現象是調式渣油泵正常操作所不允許發(fā)生的。
避免汽蝕現象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要注意。
將Hs1值代入式中求得安裝高度
Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
Hg為負值，表示泵應安裝在油池液面以下，至少比液面低0.72m。
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