LYB立式液下齒輪泵的安裝技巧,立式液下齒輪泵是我廠(chǎng)新型研發(fā)的一種泵,它有著(zhù)密封強,耐磨,壽命長(cháng)等特點(diǎn)。本型泵由于是潛入油中工作，故可以很容易地解決一般臥式齒輪油泵，深油位吸不上油的難題，以及齒輪泵使用一段時(shí)間后吸入能力下降的問(wèn)題，大大提高了泵的使用壽命和工作可靠性。
LYB立式液下齒輪泵的安裝技巧：
1.LYB立式液下齒輪泵的安裝技術(shù)關(guān)鍵在于確定LYB立式液下齒輪泵安裝高度(即吸程)。這個(gè)高度是指油源油面到LYB立式液下齒輪泵葉輪中心線(xiàn)的垂直距離，它與允許吸上真空高度不能混為一談，LYB立式液下齒輪泵產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指LYB立式液下齒輪泵進(jìn)油口斷面上的真空值，而且是在1標準大氣壓下、油溫20攝氏度情況下，進(jìn)行試驗而測定得的。它并沒(méi)有考慮吸油管道配套以后的油流狀況。而LYB立式液下齒輪泵安裝高度應該是允許吸上真空高度扣除了吸油管道損失揚程以后，所剩下的那部分數值，它要克服實(shí)際地形吸油高度。LYB立式液下齒輪泵安裝高度不能超過(guò)計算值，否則，LYB立式液下齒輪泵將會(huì )抽不上油來(lái)。
2.影響計算值的大小是吸油管道的阻力損失揚程，因此，宜采用最短的管路布置，并盡量少裝彎頭等配件，也可考慮適當配大一些口徑的油管，以減管內流速。
3.應當指出，LYB立式液下齒輪泵安裝地點(diǎn)的高程和油溫不同于試驗條件時(shí)，如當地海拔300米以上或被抽油的油溫超過(guò)20攝氏度，則計算值要進(jìn)行修正。即不同海拔高程處的大氣壓力和高于20攝氏度油溫時(shí)的飽和蒸汽壓力。但是，油溫為20攝氏度以下時(shí)，飽和蒸汽壓力可忽略不計。
4.從管道安裝技術(shù)上，吸油管道要求有嚴格的密封性，不能漏氣、漏油，否則將會(huì )破壞LYB立式液下齒輪泵進(jìn)油口處的真空度，使LYB立式液下齒輪泵出油量減少，嚴重時(shí)甚至抽不上油來(lái)。因此，要認真地做好管道的接口工作，保證管道連接的施工質(zhì)量。
LYB立式液下齒輪泵的安裝技巧：
1.LYB立式液下齒輪泵的安裝技術(shù)關(guān)鍵在于確定LYB立式液下齒輪泵安裝高度(即吸程)。這個(gè)高度是指油源油面到LYB立式液下齒輪泵葉輪中心線(xiàn)的垂直距離，它與允許吸上真空高度不能混為一談，LYB立式液下齒輪泵產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指LYB立式液下齒輪泵進(jìn)油口斷面上的真空值，而且是在1標準大氣壓下、油溫20攝氏度情況下，進(jìn)行試驗而測定得的。它并沒(méi)有考慮吸油管道配套以后的油流狀況。而LYB立式液下齒輪泵安裝高度應該是允許吸上真空高度扣除了吸油管道損失揚程以后，所剩下的那部分數值，它要克服實(shí)際地形吸油高度。LYB立式液下齒輪泵安裝高度不能超過(guò)計算值，否則，LYB立式液下齒輪泵將會(huì )抽不上油來(lái)。
2.影響計算值的大小是吸油管道的阻力損失揚程，因此，宜采用最短的管路布置，并盡量少裝彎頭等配件，也可考慮適當配大一些口徑的油管，以減管內流速。
3.應當指出，LYB立式液下齒輪泵安裝地點(diǎn)的高程和油溫不同于試驗條件時(shí)，如當地海拔300米以上或被抽油的油溫超過(guò)20攝氏度，則計算值要進(jìn)行修正。即不同海拔高程處的大氣壓力和高于20攝氏度油溫時(shí)的飽和蒸汽壓力。但是，油溫為20攝氏度以下時(shí)，飽和蒸汽壓力可忽略不計。
4.從管道安裝技術(shù)上，吸油管道要求有嚴格的密封性，不能漏氣、漏油，否則將會(huì )破壞LYB立式液下齒輪泵進(jìn)油口處的真空度，使LYB立式液下齒輪泵出油量減少，嚴重時(shí)甚至抽不上油來(lái)。因此，要認真地做好管道的接口工作，保證管道連接的施工質(zhì)量。
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